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（新春走基层）兔年本命年“铁二代”客运员站台上的第一个春运******
图为蒋靖妍(图右1)在站台上遇到一位旅客的求助后，察看对方的车票信息。 刘力鑫 摄
图为一辆列车进站，蒋靖妍(图左1)在站台上接车并引导旅客有序排队候车。 刘力鑫 摄
图为蒋靖妍在站台上与一辆即将驶离车站的列车内的小朋友挥手告别。 刘力鑫 摄
图为蒋靖妍(图中)在站台上手持对讲机工作。 刘力鑫 摄
图为蒋靖妍(图中)在观察站台上的情况，作为客运员，要时刻紧盯站台上乘客的动态，避免出现突发意外情况。 刘力鑫 摄
图为蒋靖妍在站台上手持对讲机工作。 刘力鑫 摄
图为蒋靖妍(图左1)在站台上引导旅客有序排队候车，并告知旅客各节车厢所在位置。 刘力鑫 摄
图为蒋靖妍在站台上目送一辆列车离开车站。 刘力鑫 摄
图为蒋靖妍趁所在站台没有列车停靠的空闲时间，在值班室内吃午餐。 刘力鑫 摄
1月19日，腊月二十八，正值春运期间，江西南昌站的站台客运员蒋靖妍正忙着接送一趟趟列车并引导旅客有序安全乘降。
24岁的蒋靖妍是一名“铁二代”，2023年兔年春运，属兔恰逢本命年的她，迎来了自己在站台上工作的第一个春运。
作为部门里第二小的职工，蒋靖妍虽然才到站台上工作不到一年时间，但在春运期间，她最忙时一个班次要接送二十多趟列车，有时一整个下午一刻不停都在站台上来回奔走。
蒋靖妍的父亲是一名列车司机，有时她还能接送到父亲值乘的列车，但每次相逢，两个人一般只会远远对视一下，然后便继续专注各自的本职工作。
站台客运员的工作看似简单，但却责任重大。在蒋靖妍心中，最大的心愿就是自己接送的每一趟列车都能安全到达和驶离，每一位旅客都能平安抵达目的地。
深圳拟推“共有产权住房”****** 羊城晚报讯 记者李晓旭报道：1月17日下午，深圳市住建局官网发布四份与保障性住房相关的征求意见文件。根据其中的《深圳市共有产权住房管理办法(征求意见稿)》，深圳拟推出共有产权住房，为封闭流转、满五年可转，售价约为土地出让时市场价的一半。 政府与购房人共有产权 该意见稿对“共有产权住房”作出定义：指政府提供政策支持，主要采用市场化方式建设筹集，限定套型面积、销售价格、使用和处分权利等，面向符合条件的居民供应，实行政府与购房人按份共有产权的住房。 共有产权住房主要面向符合条件的户籍居民供应。深圳市政府根据住房供需情况，逐步将常住居民纳入供应范围。 对于申请条件，要求深户、在深缴纳社保满5年、无自有住房、未在深圳市享受过购房优惠政策、5年内未在深圳市转让过或因离婚分割过自有住房等。 共有产权住房销售价格按照土地出让时市场参考价格的50%左右确定，单套住房销售价格根据项目销售均价，结合楼层、朝向等因素确定。 签订合同满5年可转让 共有产权住房实行产权按份共有，购房人产权份额按照项目销售均价占市场参考价格的比例确定，原则上不低于50%，同批次销售的同一项目的产权份额相同；其余部分为政府产权份额。 共有产权住房实行产权封闭流转，签订买卖合同未满5年需退出的，应当向代持机构申请收购个人产权份额；签订买卖合同满5年的，购房人可面向符合条件的对象转让个人产权份额或者申请收购。 中低收入者买房容易了 记者梳理发现，深圳现行保障性住房为：安居型商品房、可售型人才房、公共租赁住房。根据最新拟订的四份文件，深圳保障性住房体系将演变为公共租赁住房、保障性租赁住房、共有产权住房三大系统。 其中，关于共有产权住房的推出，拟将取代原有的安居型商品房及可售型人才房相关制度。前述意见稿明确提出：本办法施行之日起，不再安排建设安居型商品房。 广东省城乡规划院住房政策研究中心首席研究员李宇嘉指出，深圳拟推共有产权住房，本质上也是在完善保障房体系，让中低收入群体能够降低购房成本，将对深圳楼市产生长期影响。 （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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